TC9 Maquina para lavado interno de motor
Product Introduction
Maquina para lavado interno de motor
:- Juego completo de adaptadores para aplicación universal, sin importar si los vehículos son de gasolina o diésel, si tienen o no varilla de medición, si tienen o no tapones de drenaje en el cárter, funciona en todos.
- Filtro de acero inoxidable con cámara transparente, que filtra todas las impurezas dentro del motor mientras se realizan los lavados de los sistemas, el filtro retendrá todas esas impurezas y se puede mostrar al propietario del vehículo como prueba del buen servicio de mantenimiento que se le está brindando al vehículo.
- 2 tanques de 5 litros cada uno, totalmente transparentes, para así poder llevar un control del flujo de trabajo, y comparar la calidad de los aceites extraídos con los aceites nuevos a introducir.
- Los tanques soportan cualquier tipo de fluido y aceite, incluyendo aceite de motor, aceite para la transmisión automática, hidráulico para la dirección asistida.
- Los tanques tienen una construcción especial que evitar que se pongan oscuros o amarillentos con el tiempo, garantizando que siempre estén transparentes para así una garantizar una comparación adecuada entre los líquidos extraídos y los que se van a llenar.
- La máquina contiene una bomba neumática y un motor eléctrico.
- La bomba neumática funciona al conectarse la maquina al compresor de aire del taller.
- El motor eléctrico funciona al conectarse a la batería del vehículo 12V.
- Presión de aire máximo de trabajo: 3 kg/cm2
Funciones:- Limpieza interna del motor (Engine Flush).
- Limpieza del colector de admisión (Intake Cleaning).
- Limpieza del sistema de escape (Exhaust Cleaning), incluyendo el convertidor catalítico, y filtro antipartículas diésel FAP/DPF.
- Limpieza de la válvula EGR (Válvula para la recirculación de gases de escape).
- Limpieza del Turbo VGT / VNT (Turbocompresores de geometría variable / Turbinas de boquilla variable).
- Ducha de aire (Air Shower).
- A motor apagado.
- Mete aire a presión al motor o transmisión, lo cual ayuda a terminar de drenar el 100% del aceite que quedo almacenado en tuberías y el cárter y no pudo ser drenado a gravedad.
- Ducha de aceite (Oil Shower).
- A motor apagado.
- Mete aceite de lavado a las tuberías del aceite para que ayude a terminar de limpiarlas, así evitando que el aceite nuevo a introducir se mezcle con aceite viejo o impurezas que hay dentro del motor. Sacando un mejor provecho del aceite nuevo a llenarse.
- Baño de aceite (Oil Bath).
- A motor encendido.
- Función para usarse en vehículos que no tienen tapón de drenaje en el cárter, o vehículos donde toca desmantelar todo el cárter para poder drenar el aceite, ya sea cárter de aceite de motor o cárter de aceite para la transmisión automática.
- Limpia el motor por dentro creando una ducha interna, la maquina extrae el aceite mediante el orificio donde va la varilla de medición e introduce el químico de limpieza mediante la boca de llenado de aceite.
- Funciones extras opcionales:
- *Limpieza de la caja de transmisión automática
- *Cambio de aceite de la transmisión de automática (ATF)
- *Limpieza del sistema de la dirección asistida
- *Cambio del hidráulico de la dirección asistida (PSF)
- *Para realizar estas 4 funciones extras, se necesita adquirir por separado el set de adaptadores 9CL-47704
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